“我认为我是一个不错的爸爸，周一到周五你们在学校学习，而我也只有周末休息，却一定要带你们出来骑车，锻炼是一方面，而锻炼的本质对我而言是为了对抗工作的压力，而对你们来说锻炼身体能更好的学习之外也能对抗学习的压力”，爸爸说。

我家住在东钱湖畔，这里有很好的骑行环境，我爸骑车我姐骑车，所以我也喜欢上了骑车。在上路骑行前，爸爸给我调整了一个合适我身高的座椅高度，因为这个高度无法让我坐在坐垫上脚又能撑在地上，所以就要单独学习上车和下车的技巧，这很重要，防止下车的时候没有支撑点而摔车，既然这个支撑点不在地面上，那就只能在踏板上。下车的关键点是自行车的速度接近于禁止，这样才能让脚像走路一样从踏板上跨到地面上。那又是什么让自行车从运动中慢慢到禁止呢，这就要说说我的双手了，双手是把握着行进方向的，它不仅把控方向还管理着刹车的工作，所以我始终有２根手指从骑行开始就会放在刹车的握把上，这是爸爸叮嘱的重要骑行细节之一，除了自己停车前减速的作用之外，更重要的是及时快速的减速是应对复杂路况的唯一手段，行人、汽车、电动车都是公路上的组成部分。

骑行并不难，但也不简单。不难的是人人都可以上手骑，不简单的是怎么用最小的力量骑的更远还要能骑上困难的上坡。上车和下车属于开始和结束的技巧，而骑行过程中跟随、踏频、呼吸、和齿轮的档位搭配才是贯穿骑行的重要部分。

骑行是大腿关节不停弯曲和伸直的重复过程，前面我就说过座椅高度，爸爸是这样说的，“只有大腿到伸直的情况下，才能更好的发力，伸直也是肌肉伸缩的最大行程，才能减少肌肉的疲劳，这是能骑更远的技巧之一”。在爸爸的带领下骑行，他会在我身边教导我，用右手去调节后轮的齿轮片，总有一个档位的齿轮能和我的呼吸搭配在一起，在平路匀速的情况下和走路的呼吸没有区别，齿轮大了就会太轻，相同的距离需要多踩一些，如果齿轮小了就会变的很紧，相同的距离就需要大腿用更多的力量，但大齿轮和小齿轮都有它发挥的地方。

从家出发到家结束，一圈环湖总长度是３１公里，我也是在８岁的时候完成的环湖，整个环湖的路线最大的难点是福泉山的那个坡，在这里就要用到大齿轮让踩踏变的轻，当然还要自身的力量和呼吸来支撑我爬上去，我现在还清晰的记得姐姐说，她在我相同的年龄的时候是没有第一次就完成这个爬坡的，和我相比她觉得自己有点“废”。在爬坡途中时看到很多成年人或在推车或在艰难的爬坡，我想有些是选择了放弃没有坚持，有些应该就是没有运用正确的姿势和自行车的杠杆原理才让爬坡变的艰难，我其实也不知道爸爸说的杠杆原理是什么，他的回答是让我好好学习，以后老师会教的。

只要天气允许，姐姐的学习又没那么紧张，我们都会在周末出行，在一次次的骑行过程中，我与自行车也在不停的磨合，让我对爸爸叮嘱的行要领运用的更娴熟。骑过，也摔过这反而让我变的对骑行的技巧更为认真重视，这让我想起了卖油翁。

从课本到现实这无疑让我认识到我们在做的每一件持续的事情，它都有与之匹配高效的动作，精准的技巧及其他的方面的内容让这件事变的事半功倍。我似乎懂得了爸爸说的锻炼可以对抗学习压力是什么了，学不好考不好，这就是方法不正确，背诵无用功，运算总出错，我要用骑行的思维来发现我学习中没有做好的部分，这样才能让将来的我比过去的我变的更好。

指导教师：江春英