从宁波出发，一路过了N个隧道，就到了丽水。这里溪涧淙淙，丽水这个名字还真应景。 第一站古堰画乡，这里的每一处风景皆可入画。江边，一棵枝丫伸得老远的老樟树将浓荫罩在铺着卵石的古埠头。沿着瓯江向前，是滨江老街，入口处，一段很老的卵石路，岁月的打磨，加上一代代人踩踏，使它变得光滑而圆润。街边的房子有些年代了，木头的结构，木板的门面。有卖工艺品的，也有开茶室旅馆的，大多是卖画的。好多店铺门口放着石臼、石槽，养着铜钱草，廊前挂着常青藤，有一家门前一截腐木上养的绿植，让人称奇。一家工艺美术店门前的几组塑像极其夸张：一对恋人坐在树桩上相视而笑，露着大门牙；四个肥小子一个骑在一个脖子上，咧着大嘴，拖着两条长鼻涕，憨得可爱极了…… 从老街的一个缺口走出，就是通平码头。江边有很宽的等候区，几棵大树绿荫蔽日，几个石凳放在那里，一条坡路伸入江中，江水清澈，宽阔的江面与蓝天白云相接在一起，犹如一幅明丽的风景画。一会儿，船来了，要带我们去通济堰。坐船在瓯江上行，临江的老屋在眼前掠过，有的因岁月的侵蚀即将倒塌，有的虽经过修缮，却依旧保持古朴的味道。 上岸，走过一段路，前面出现一条长廊，它是通向通济堰和堰头村的“古贤长廊”，每隔一段就会有古人塑像，他们都是和通济堰有关的历史人物：宋代范成大、明代汤显祖等都曾经为通济堰树碑撰文。南宋范成大《通济堰规碑》和南宋初年《通济堰图碑》及水系图碑，都是研究通济堰历史和管理制度的最珍贵水利文物和实物资料。匆匆掠过之时，忽然想到，丽水丽水，是不是因为水的秀丽才有此名，而水的秀丽应该跟通济堰有关吧。 堰头村有许多看点，匆匆掠过的脚步未能进到村内，但沿途还是看到许多古建筑及时代留下的痕迹。其中最让人难忘的是河边的古樟群，根深蒂固，枝繁叶茂，见证了千年古堰的风风雨雨。两岸的树枝互相交错在一起，早已分不清彼此了，那条河全在古树的庇荫中。每一棵老樟树差不多都要几个人才合抱过来，有一棵被称作舍利树的因为遭雷劈，树心已经空了，枝叶也枯了。可是对岸的树枝伸过来在枯树顶上葱郁一片，枯枝便“复活“了，被掩盖得天衣无缝。“前人栽人后人乘凉”，堰头村的先人当年栽树的时候一定有过美好的愿望。这些古树没有辜负栽树人，在河岸一站就是许多年，它们的根在下面盘根错节，屡行自己的职责。 前面出现了一座木楼，通济堰到了，坝上有两尊相连的石雕像，一个拿着展开的卷子，一个扬手指点着远处，旁边的石碑上写着詹司马南司马，这应该是当时修建堰坝的主要指挥官吧。登上木楼，这便是通济闸，起先是没有楼的，随着景点的开发，为了让美化才盖的。从楼上俯视，此堰与它山堰不同，它的堰坝呈外弧形，且高低分层，大部分水在堰坝上流泄着，泛起白色的水花，还有一小段从低镍流向堰头村方向的小河。这是我国最古老的大型水利工程，也是迄今为止所知世界上最早的拱坝，为国家级重点文物保护单位。建于南朝萧梁天监四年（公元505年），距今已有1500年历史，为了便于蓄水和排泄，各支渠除了利用尾闸拦蓄多余的渠水外，还配以众多的湖、塘、水泊与支、毛渠相通，用于调节季节性水流量，积储余水以备旱时之用。 从通济堰下来，不走回头路，发现路上铺着一个个磨盘，磨盘上的斜纹犹存，这些麿盘石怎么也想不到退居以后会在聚集在这里安身立命。踩在一个个磨盘上，又想到这么多磨盘不知怎样收集起来的，磨盘石使这条路变得古朴而厚重。 乘船回到古树下的埠头，在树下小憩，江风徐徐吹来，古树像一位德高望重的老人，守着一江的恬静，也守着江边的老村，瓯江上空云卷云舒，江中时而有鱼儿穿行，此时觉得自己恍如坐在画中。古堰、画乡，一个充满诗意的地方。